全线首家！沪渝蓉高铁南通特大桥箱梁预制使命完结
发表时间：2025-04-05 06:33:33 来源：经典案例
通州梁场坐落通州区金新大街界北村，占地123.72亩，承当标段内429孔简支箱梁预制及架起使命，梁场装备钢筋全体绑扎台座2个、制梁台座8个、搅拌站2座、双层存梁台座47个，最大存梁才能94孔。
自出场以来，项目团队强资源装备，投入到正常的运用中信息化办理体系、主动化钢筋加工设备、布料机、智能喷淋维护体系、智能压浆台车、主动张拉设备等先进的技能，于2023年7月1日完成首孔箱梁浇筑，当年10月3日正式批量出产，日均出产才能2孔，顶峰时期日均制梁达3孔。
正式投产以来，项目环绕箱梁预制钢筋绑扎、模型打磨、混凝土浇筑、梁体维护、张拉等施工工序，在加速箱梁出产速度的基础上，最大极限提高箱梁的内涵质量和外部漂亮程度，完成了内实外美的施工方针。一起，在施工全套工艺流程中，项目紧抓安全出产主线，对施工现场施行全员、全过程、全掩盖、全方位的安全穿透式办理，确保了箱梁预制施工快速稳步推进。
上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承当沿江通道首要路网客流、滨海及京沪通道部分直通上海客流的运送。
该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，关于优化沿长江区域铁路网布局、服务长江经济带协同开展，推进长三角高质量一体化开展等具有极端重大意义。