“泉州-金门”高速公路规划发布
发表时间：2025-02-13 08:05:04 来源：保洁服务
到2035年，构成“容纳耐性、快捷高效、掩盖广泛、绿色经济、安全可靠”的国省道公路网，具有国际一流的服务质量和网络功率，根本建成福建“211”交通圈，有力支撑交通强省、交通强国福建先行区和两岸交融开展示范区建造，助力完成“人享其行、物畅其流”夸姣愿景。
完成国省道公路网省际鸿沟节点全面疏通，行政等级与技能标准整体不低于邻省。
在全省范围内构成高速公路和一般公路“一主一备”的路网格式，高速互通与一般国省道网快速联接。
各设区市至所辖县根本完成高速公路快捷联接。相邻县之间完成高速公路、一般国省道顺直连通。
根本完成全省城镇、4A级及以上景区15分钟灵通一般国省道或30分钟灵通高速公路互通。
设区市至所辖县、各县至所辖城镇根本完成1小时掩盖，建成福建“211”交通圈。
充分使用既有规划及已建路途，新增一般国省道使用二级及以上老路份额不低于50%，有用躲避生态保护区域、环境敏感区域，对疆土空间使用功率明显提高。
构建满意需求、密度恰当的一般国省道沿线隶属根底设备系统，各设区市、有条件的县（市、区）均设置一处保护应急中心（基地），交通量查询站与车辆路面动态检测技能监控完成全掩盖。
到2023年末，全省国省道公路网路程17270公里，包含国家高速公路4063公里、省级高速公路2105公里（含快速路等239公里）、一般国道7168公里、一般省道3934公里。高速公路联接悉数县级以上行政中心，82%的陆域城镇完成30分钟内快捷通高速；一般国省道二级及以上公路占比达77%，一切县城均联接二级及以上公路，首要产业基地、重要交通枢纽、要点旅行景区根本掩盖。
依据《国家公路网规划》《福建省归纳立体交通网规划大纲》，结合《福建省邻县高速通工程规划计划》，规划总路程约9300公里，其间国家高速公路约5200公里，省级高速公路约4100公里。
在《福建省一般国省干线年)》根底上，依照“疏通省际通道、完成县县互联、加强城镇掩盖、灵通重要节点、完善一主一备、推动三网交融”的思路，优化完善一般国省道布局，强化节点联接，构成干支联接顺利、运转安全舒适的一般国省道公路网。
一般国道选用2022年《国家公路网规划》计划，在此根底上优化、新增一般省道。全省一般国省道规划总路程约16360公里。其间，一般国道约8315公里，一般省道约8045公里。
一般省道中现状等级较低、工程难度较大的路段，作为省道展望线公里。省道展望线建造按一般省道办理，保护在县域内道路建成合格前按原行政等级办理，建成后按一般省道办理。
依据全省一般国省路途网布局，规划构建掩盖全省首要的货物运送集散点、与货运物流需求相习惯的22条一般国省道货运干线，加强交通物流保通保畅。
依照“需求导向、密度恰当、文旅结合、便于保护”的准则，规划设置服务区约220处，距离控制在50-80公里，构建构成规划恰当、才能习惯的一般国省道服务设备系统。
①公路站。依照“集约用地、接近村镇”的准则，规划设置公路站约500处，距离控制在30-50公里，完成一般国省道保护设备全掩盖。
②保护应急中心（基地）。准则上各设区市设置一处市级保护应急中心（基地），各县（市、区）设置一处县级保护应急中心（基地）。规划设置保护应急中心（基地）约85处，全方面提高一般公路应急抢险才能。
依照“根底布局+要点加密”的思路，在一般国省路途网交汇点以及与高速公路联接线、城镇主干线交汇点之间进行根底布局。一起，在省市界、附近交通枢纽、附近景区园区等重要节点周边，进行要点加密，规划设置交调站约1300处。
依照“严控关口、联网联控、当令调整、交融同享”的准则，规划设置车辆路面动态检测技能监控点约400处，进一步织密全省科技治超公路监控网络。
本次规划调整后，全省国省道公路总规划约25660公里，其间：高速公路规划约9300公里，一般国省道规划约16360公里。
，即与相邻省份省际接口全互联、相邻县间全快捷互联、高速公路与一般公路“一主一备”全互联。
，即重要交通枢纽（民用运送机场、港区作业区、重要铁路站点）、省级以上开发区、国家级对台产业园与对台客货运送码头全灵通。
，即设区市至所辖县、各县至所辖城镇根本完成1小时掩盖，城镇根本完成15分钟掩盖、4A级及以上景区全掩盖。
归纳考虑资金、土地、环境保护等要素，依照“突出要点、先通后扩”准则，有序推动高速公路及“两通工程”项目建造，统筹安排一般国省道项目施行。全省高速公路待建规划约2800公里，一般国省道需再提高改造约5750公里。